最近，全国多地持续肆虐的“雾霾周”，让很多人大呼受不了，尤其是南方人从未料到，一向山清水秀的江南等地，一下子被霾罩了起来。尽管12月8日以来，冷空气吹走了多数地区的雾霾，但它留下的疑惑、无奈和思考仍在继续。

今年11月，中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书：应对气候变化报告(2013)》（以下简称《绿皮书》）显示，中国雾霾天气总体呈增加趋势，2013年以来的雾霾天数是近52年来最多的一年。重度雾霾为何南下？全国大范围的雾霾到底该如何治理？

雾霾天数52年来最多

“为了躲开雾霾，我回到老家长沙。刚开始的几个月，在网上分享的蓝天白云，让北京的朋友羡慕得不得了。可一到10月，PM2.5频频爆表，雾霾的严重程度一点不比北京低！”周小姐无奈地告诉《生命时报》记者，本以为北方才有雾霾，没想到南方也“沦陷”了。

12月第一周，这场罕见的大范围雾霾几乎笼罩了我国近一半国土：从华北到东南沿海、西南地区，已陆续有25个省份、100多座大中城市出现了不同程度的雾霾，连素有“好山好水好空气”的福州市也未能幸免。有网友戏称：“早上一拉开窗帘，以为自己突发白内障了”。

《绿皮书》显示，近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势，且持续性霾过程增加显著。2013年来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，是近52年以来最多的一年。华北、长江中下游和华南地区呈增加趋势，其中珠三角地区和长三角地区增加最快。中东部大部地区年雾霾日数为25天~100天，局部地区超100天。

我们的身体当起了“吸尘器”

有人调侃，雾霾天，我们用自己的身体当起了“吸尘器”。雾霾严重地影响着生活的方方面面，有些甚至出乎我们的意料。12月8日，为防雾霾，南京一位80多岁老人因长时间戴N95口罩，导致大脑缺氧昏厥，所幸抢救及时。

对此，复旦大学附属中山医院呼吸科主任医师何礼贤说，这虽是个案，但空气污染的危害确实需警惕，普通人可能咳嗽、嗓子疼等，但慢性支气管炎、心脑血管疾病等患者却可能病情恶化。

《生命时报》记者致电上海、武汉、南京等地多家医院得知，呼吸系统和心脑血管疾病患者明显增加。湖北省中医院宣传处处长喻朝晖说，最近，该院这两类疾病门诊量突然上升三成左右，这与武汉持续的雾霾天密切相关。安徽医科大学第一附属医院呼吸科主任医师杨志仁也说，呼吸科门诊量从10月底的每天40人左右上升到每天200多人。苏州大学附属第二医院血管外科主任李晓强、南京市儿童医院呼吸科副主任医师均表示，门诊量增加明显。

此外，交通事故频发。受雾霾和大雾影响，很多地区的能见度低于50米甚至10米。8日凌晨至10时许，江苏省内高速公路几乎全部封闭。全国数百个航班取消。上海、江苏、浙江、河北等地，仍发生较为严重的交通事故，如12月6日，沪杭高速发生4车连环追尾，致2人死亡1人重伤。南京、镇江等地也因重度雾霾，所有中小学、幼儿园停课多日。

城市密集致雾霾“传染”

雾霾为何席卷全国，特别是一向被认为宜居的江南等地也未能幸免？环保部环评常聘专家库成员、国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登认为，可能有以下三大原因：

首先，污染物的长期累积。“其实，从上世纪50年代起，中东部地区的污染就在逐年加重。今年1~3月，中东部地区也出现了雾霾天，只是没这次严重，关注度没有这么大而已。”彭应登说，从多年数据来看，经济发展使得长三角、珠三角地区的污染显现出累积效应。

从来源上看，雾霾的南、北方差异并不大。《绿皮书》显示，中国雾霾天气增多，最主要的原因是石化能源消费增多造成的大气污染物排放，其来源包括热电排放、工业，尤其是重工业、汽车尾气、冬季供暖、居民生活（烹饪、热水）、地面扬尘等。湖南大学环境科学与工程学院教授李彩亭告诉《生命时报》记者，很多人不理解南方冬季不集中供暖，为何雾霾还如此严重。其实，火力发电导致的燃煤污染和汽车尾气排放，都是空气污染加重的重要原因。包括南京等地集中进行的秸秆焚烧，也对当地空气中PM2.5的增加负有一定责任。

其次，天气因素不利扩散。李彩亭说，雾霾是污染与天气共同作用的结果。今年至今为止，全国各地降水普遍较少，且多是无风天气，不利于污染物扩散。彭应登认为，南方湿度较大也不利于PM2.5的扩散。不过，相对而言，北方更易出现沙尘天气，会进一步加重污染。

最后，雾霾区域化明显。这是此次雾霾的特点之一，跟城市发展的规模化、密集化不无关系。彭应登认为，这体现出了城市发展过程的种种问题。“城市与城市之间没有留下足够的缓冲带，城市内部也存在过密的问题。一旦遇到不利的气象条件，就会导致污染物的堆积，加重累积效应，并阻碍污染物的正常扩散，临海城市也会受影响。”彭应登说，越来越大的城市布局，以及城市间绿化带的不断被蚕食，都将成为日后空气污染加重的隐忧。

期待5~10年告别严重雾霾

在大气污染治理问题上，很多发达国家都经历过与我们类似的情况，这是发展的阵痛。彭应登说，我们能做的，就是尽可能减少污染物排放，减轻其累积效应。

限制机动车数量，提高汽车排放标准可在一定程度上起到减排作用。美国空气洁净协会曾发布的一项数据显示，如果整个美国都能用上硫含量10ppm的燃油（当时的执行标准是30ppm），其降低的空气污染程度就相当于3300多万辆机动车在公路上消失。目前，我国少数城市汽油硫含量少于50ppm，但多数在100ppm，而以柴油为燃料的则可能超过1000ppm。

限制重工业排放，尽可能用清洁能源代替燃煤等污染能源。李彩亭说，燃煤是空气污染的重要来源之一。虽然现在大部分燃煤都采用了脱硫脱硝的措施，以减少污染，但总排放量仍然较大，且燃烧时仍会产生烟尘。最好的方法是用天然气等清洁能源取代燃煤。

给城市留点空间，可减少污染物累积。京津冀、长三角、珠三角等区域雾霾较严重，一定程度上与区域性污染分不开。中国环境科学研究院副院长柴发合在接受某媒体采访时也指出，从卫星上看，很多区域的污染已经分不出谁是谁，连成片了，城镇化已把污染集中了。彭应登认为，应该控制城市化的速度，避免形成超大城市的格局，保证城内和城间绿化带，让污染物有缓冲的空间。

“治理雾霾是一个系统、复杂和长期的过程，它不是三五年就能完成的，但或许也不用像英国伦敦那样治理二三十年。技术的进步，也许能让我们5~10年后，告别频发的、严重的雾霾。”李彩亭说。他提醒，大家平时也应有意识做些小改变如少吃一点烧烤，少做一点油炸，少开一天车。如果人人都行动，对改善环境的作用是很大的。

雾霾天建议大家减少出行，出行时佩戴口罩，最好是N95口罩，但应注意持续时间别超30分钟。“上下班路上，我就会戴口罩。”中日友好医院呼吸内科副主任医师陈欣说，即便有些口罩难抵挡非常细小的可吸入颗粒物，但戴总比不戴强。通风要注意时间，不要在早晨和傍晚通风，严重的拥堵会加重空气污染；有条件的可安装空气净化器；最好避免室内吸烟和烧烤。此外，梨、荸荠、百合养肺，木耳、银耳可帮助清除消化道的灰尘，可适当多吃。

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